沙滩自行车爬坡比赛视频（自行车爬坡比赛技巧）

本文目录一览：

• 1、自行车赛怎样区别爬坡型选手和速度型选手
• 2、自行车山地赛的自行车山地赛
• 3、沙滩自行车好骑吗？和山地车哪个好？和普通自行车比速度怎么样？
• 4、关于山地车（自行车）24速和27速的区别
• 5、DH自行车和FR自行车的明显区别？

自行车赛怎样区别爬坡型选手和速度型选手

山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行!

沙滩自行车爬坡比赛视频（自行车爬坡比赛技巧）

沙滩自行车爬坡比赛视频（自行车爬坡比赛技巧）

沙滩自行车爬坡比赛视频（自行车爬坡比赛技巧）

向楼主几个品牌:捷安特(GIANT),美丽达(MERIDA).

价格区间很大,购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识.

【概述】

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

【山地车起源】

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

【山地车运动分类】

爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（Downhill Event）及双人弯道（Dual Slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以Z字型边行驶边飞跃土坡,到达者为胜。至于越野赛(Cross-Country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。

【山地车运动发展】

在爬山单车运动中，法国选手在当今赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（Downhill Event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(A.C.Chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（B.Brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（A.Sydor）取得。这批新加冕的世界「山路」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。

【赛制】

在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

【装备介绍】

整车就不要去买GIANT之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到ACARA（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是，还不如你花110买V刹。

配制：

1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+CR18双层刀圈+顺利辐条

2.变速系统：EF50（指拨）+050（前拨）+ACARA（后拨）

3.刹车：刹车手制：EF50带+M421 V刹

4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶

5.前叉：RST

6.车架：

7.中轴、牙盘、踏板

8.外胎+内胎

9.座管坐垫：KORE普通+普通坐垫

【山地自行车与减震自行车的区别】

山地车--分类

XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）

说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 竞赛越野

说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降对抗 （也有译为：回转双人对抗赛）

说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

DH--Down Hill：速降车

说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由骑

说明：

针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro

Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）

说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性，对车的要求类似Urban

山地自行车24速和27速的区别：在于27速系统比24速系统多了3种齿比（档位）。

24速变速系统采用3片牙盘配合8片飞轮组成24种齿比。特点是综合性能出色、价格低，适合新手使用。

27速变速系统采用3片牙盘配合9片飞轮组成27种齿比。特点是变速比细腻，价格偏高，适合普通的骑行爱好者使用。

扩展资料

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的博物馆收藏。

参考资料

沙滩自行车轮看起来拉风，但是胎偏大偏厚，骑起来有点费力。山地车带变速器适合身体锻炼和玩极限运动。普通自行车以日常通勤为主。看你具体用途是什么样的了。

1． 山地车起源:

这总体来说是区分不了的,我指的是从外表上,如果是内在的话,我觉得两者的肌肉的类型不一样

自行车山地赛的自行车山地赛

山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行!

向楼主几个品牌:捷安特(GIANT),美丽达(MERIDA).

价格区间很大,购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识.

【概述】

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

【山地车起源】

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

【山地车运动分类】

爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（Downhill Event）及双人弯道（Dual Slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以Z字型边行驶边飞跃土坡,到达者为胜。至于越野赛(Cross-Country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。

【山地车运动发展】

在爬山单车运动中，法国选手在当今赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（Downhill Event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(A.C.Chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（B.Brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（A.Sydor）取得。这批新加冕的世界「山路」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。

【赛制】

在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

【装备介绍】

整车就不要去买GIANT之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到ACARA（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是，还不如你花110买V刹。

配制：

1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+CR18双层刀圈+顺利辐条

2.变速系统：EF50（指拨）+050（前拨）+ACARA（后拨）

3.刹车：刹车手制：EF50带+M421 V刹

4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶

5.前叉：RST

6.车架：

7.中轴、牙盘、踏板

8.外胎+内胎

9.座管坐垫：KORE普通+普通坐垫

【山地自行车与减震自行车的区别】

山地车--分类

XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）

说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 竞赛越野

说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降对抗 （也有译为：回转双人对抗赛）

说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

DH--Down Hill：速降车

说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由骑

说明：

针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro

Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）

说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性，对车的要求类似Urban

山地自行车24速和27速的区别：在于27速系统比24速系统多了3种齿比（档位）。

24速变速系统采用3片牙盘配合8片飞轮组成24种齿比。特点是综合性能出色、价格低，适合新手使用。

27速变速系统采用3片牙盘配合9片飞轮组成27种齿比。特点是变速比细腻，价格偏高，适合普通的骑行爱好者使用。

扩展资料

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的博物馆收藏。

参考资料

沙滩自行车轮看起来拉风，但是胎偏大偏厚，骑起来有点费力。山地车带变速器适合身体锻炼和玩极限运动。普通自行车以日常通勤为主。看你具体用途是什么样的了。

1． 山地车起源:

沙滩自行车好骑吗？和山地车哪个好？和普通自行车比速度怎么样？

山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行!

向楼主几个品牌:捷安特(GIANT),美丽达(MERIDA).

价格区间很大,购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识.

【概述】

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

【山地车起源】

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

【山地车运动分类】

爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（Downhill Event）及双人弯道（Dual Slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以Z字型边行驶边飞跃土坡,到达者为胜。至于越野赛(Cross-Country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。

【山地车运动发展】

在爬山单车运动中，法国选手在当今赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（Downhill Event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(A.C.Chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（B.Brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（A.Sydor）取得。这批新加冕的世界「山路」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。

【赛制】

在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

【装备介绍】

整车就不要去买GIANT之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到ACARA（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是，还不如你花110买V刹。

配制：

1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+CR18双层刀圈+顺利辐条

2.变速系统：EF50（指拨）+050（前拨）+ACARA（后拨）

3.刹车：刹车手制：EF50带+M421 V刹

4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶

5.前叉：RST

6.车架：

7.中轴、牙盘、踏板

8.外胎+内胎

9.座管坐垫：KORE普通+普通坐垫

【山地自行车与减震自行车的区别】

山地车--分类

XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）

说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 竞赛越野

说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降对抗 （也有译为：回转双人对抗赛）

说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

DH--Down Hill：速降车

说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由骑

说明：

针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro

Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）

说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性，对车的要求类似Urban

山地自行车24速和27速的区别：在于27速系统比24速系统多了3种齿比（档位）。

24速变速系统采用3片牙盘配合8片飞轮组成24种齿比。特点是综合性能出色、价格低，适合新手使用。

27速变速系统采用3片牙盘配合9片飞轮组成27种齿比。特点是变速比细腻，价格偏高，适合普通的骑行爱好者使用。

扩展资料

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的博物馆收藏。

参考资料

沙滩自行车轮看起来拉风，但是胎偏大偏厚，骑起来有点费力。山地车带变速器适合身体锻炼和玩极限运动。普通自行车以日常通勤为主。看你具体用途是什么样的了。

关于山地车（自行车）24速和27速的区别

山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行!

向楼主几个品牌:捷安特(GIANT),美丽达(MERIDA).

价格区间很大,购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识.

【概述】

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

【山地车起源】

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

【山地车运动分类】

爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（Downhill Event）及双人弯道（Dual Slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以Z字型边行驶边飞跃土坡,到达者为胜。至于越野赛(Cross-Country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。

【山地车运动发展】

在爬山单车运动中，法国选手在当今赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（Downhill Event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(A.C.Chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（B.Brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（A.Sydor）取得。这批新加冕的世界「山路」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。

【赛制】

在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

【装备介绍】

整车就不要去买GIANT之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到ACARA（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是，还不如你花110买V刹。

配制：

1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+CR18双层刀圈+顺利辐条

2.变速系统：EF50（指拨）+050（前拨）+ACARA（后拨）

3.刹车：刹车手制：EF50带+M421 V刹

4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶

5.前叉：RST

6.车架：

7.中轴、牙盘、踏板

8.外胎+内胎

9.座管坐垫：KORE普通+普通坐垫

【山地自行车与减震自行车的区别】

山地车--分类

XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）

说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 竞赛越野

说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降对抗 （也有译为：回转双人对抗赛）

说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

DH--Down Hill：速降车

说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由骑

说明：

针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro

Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）

说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性，对车的要求类似Urban

山地自行车24速和27速的区别：在于27速系统比24速系统多了3种齿比（档位）。

24速变速系统采用3片牙盘配合8片飞轮组成24种齿比。特点是综合性能出色、价格低，适合新手使用。

27速变速系统采用3片牙盘配合9片飞轮组成27种齿比。特点是变速比细腻，价格偏高，适合普通的骑行爱好者使用。

扩展资料

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的博物馆收藏。

参考资料

DH自行车和FR自行车的明显区别？

山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行!

向楼主几个品牌:捷安特(GIANT),美丽达(MERIDA).

价格区间很大,购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识.

【概述】

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

【山地车起源】

山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。

自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。

【山地车运动分类】

爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（Downhill Event）及双人弯道（Dual Slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以Z字型边行驶边飞跃土坡,到达者为胜。至于越野赛(Cross-Country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。

【山地车运动发展】

在爬山单车运动中，法国选手在当今赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（Downhill Event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（N.Vouilloz）及加舒特(Gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(A.C.Chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（B.Brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（A.Sydor）取得。这批新加冕的世界「山路」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。

【赛制】

在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。

【装备介绍】

整车就不要去买GIANT之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到ACARA（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是，还不如你花110买V刹。

配制：

1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+CR18双层刀圈+顺利辐条

2.变速系统：EF50（指拨）+050（前拨）+ACARA（后拨）

3.刹车：刹车手制：EF50带+M421 V刹

4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶

5.前叉：RST

6.车架：

7.中轴、牙盘、踏板

8.外胎+内胎

9.座管坐垫：KORE普通+普通坐垫

【山地自行车与减震自行车的区别】

山地车--分类

XC--Cross Country：普通越野车（通常为越野车）

说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡

XC Racing ： 竞赛越野

说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：Aggressive X

DS--Dual Slalom ：速降对抗 （也有译为：回转双人对抗赛）

说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进

DH--Down Hill：速降车

说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：COMP.DH或Extreme

FR - Free Ride：自由骑

说明：

针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：Enduro

Dirt Jumping：（暂时不确定中文名称）

说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：Freeride 或Tech

FS--Full Suspension：全减震越野车 （笼统称呼）

场地骑行又包括泥地和硬地两类。

其中泥地包括：DS（Dual slalom），4X，DJ（Dirt jump）。

DS（Dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为DS赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130MM左右。

4X，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似DS，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130MM左右。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

硬地包括：Urban，Bike park。

Urban，就是街式，以城市为舞台的表演性，对车的要求类似DS，硬尾为主，避震行程100MM左右。

Bike park，自行车极限公园，有各种U台，练技巧的好地方，表演性，对车的要求类似Urban