涡轮增压发动机保养费用_涡轮增压发动机保养费用更高吗

很多人为什么不选涡轮增压，保养成本真的很高吗？

一、动力：2.4L的起步较快，提速时间短；2.0T起步较肉，有明显的动力滞后感，但是适合跑长途，起步后的动力更足。2、它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；

轮增压发动机，因为现在不涡轮增压，还有汽油增压，并且这种汽油增压泵，还比较容易坏，换一个就要好几千块，涡轮增压开8-10万公里就修的。涡轮增压泵是需要机油润滑的，长时间在高温下工作，涡轮增压泵里的涡轮就会损坏，损坏之后机油就会被送进发动机，现在的涡轮增压车型，基本上10万公里以后，就会慢慢开始烧机油了 。涡轮增压发动机，保养维护成本也比较高，而自然吸气车型，用一般的矿物机油，或者是半合成机油就行，保养一次可能还不到200元。但是涡轮增压发动机，就必须要使用全合成机油了，保养一次起码的好几百 。所以保养成本比自吸的要高不少。

涡轮增压发动机保养费用_涡轮增压发动机保养费用更高吗

涡轮增压发动机保养费用_涡轮增压发动机保养费用更高吗

涡轮增压发动机保养费用_涡轮增压发动机保养费用更高吗

在保养成本上，更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候，并不仅仅要考虑买的费用，也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求，又不想过多承担后期的维护费用，按选择自然吸气的会比较适合你。

涡轮增压和自吸发动机，保养谁更贵？不要再被了

厂家缺点：保养贵，日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱一般规定，质保涡轮增压和自然吸气的比较如下：内的车不按照规定保养时间和里程做保养，有可能脱保，但其实时间到了而里程没到的情况，是可以跟4S店协商的，一般是可以延后一段时间。

涡轮增压的车维修贵吗

缺点也很明显：烧机油、日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。

不多！但是的确是容易坏，但好多不是使用不当和保养不当引起的，,对于一般的家用车而言,购买涡轮增压发动机并没有太多的价值。当然,你如果喜爱大马力,但不愿购买大马力发动机,涡轮增压发动机也算不错的选择。

涡轮增压发动机的使用过程中需要使用者好好的保养,最重要的一点就是在长时间行驶和高速行驶后,不要马上熄火,必须在怠速情况下运转几分钟,目的就是让涡轮增压器能够得到保养,否则的话因为涡轮增压的工作原理,会使机油高温而提前老化,这就是一些涡轮增压发动机烧机油的原因,关键是使用者没有好好的保养好这种增压发动机.

涡轮增压后，动力有明显上升，但要在高速上才体现出来，在城里作用不明显。还有就是涡轮增压日后维护费用很高，并不省油。

买家用车需要带T的车型吗？很多朋友都很关心这个问题。我们现在就从技术3.吃油品97，除上海的地方油品特好以外，其它地方还是加97的，因为如果油品不好，会影响涡轮增压的正常工作，惹出小毛病来，而且更容易积碳；三、寿命方面：2.4L为自然吸气发动机，技术相对成熟，寿命相对较长；2.0T为涡轮增压发动机，技术上还需要进一步完善，寿命相比较而言要短一些。及需求的角度分析一下，家庭购买涡轮增压发动机是否值得。

此外，涡轮发动机的涡轮必须由发动机废气驱动。在低速时，涡轮发动机的排气效率将受涡片作用而降低，发动机动力将会相应受到影响。因此，涡轮增压发动机在取得比同排量的发动机更大的动力的同时，起步也要更肉些，油耗也更大。很明显，对于普通的购者者而言，车辆一般都在交通繁忙的城市使用，涡轮增压发动机发挥作用机会并不大。

在使用成本上，涡轮发动机相较于自然吸气发动机也存在一定劣势。首先，涡轮发动机由于增大了空气的压缩比，燃油引燃以后发动机承受的冲击力也更大，寿命也要较自然吸气发动机更短。其次，在保养维修的上，涡轮发动机也要更加昂贵。以宝来1.8T为例，其机油、三滤的配件价格约为260多元，再加上工时费，整个费用已近400元。此外，宝来1.8T配备的涡轮增压系统一旦损坏，其更换成本将可能达到万元。而对于自然吸气的宝来1.8而言，就不存在涡轮增压系统损坏的问题，维修保养费用也可以大幅降低。因此，对于一般的家用车而言，购买涡轮增压发动机并没有太多的价值。当然，你如果喜爱大马力，但不愿购买大马力发动机，涡轮增压发动机也算不错的选择。

简单来说就是：涡轮增压就是增大了发动机的进气量，但减少了空气过滤，这样不仅增大油耗，而且对发动机的损伤也是相当大的，的好处就是增大了发动机马力，鱼与熊掌不可兼的哦！

涡轮增压发动机坏了维修得多少钱

但由于首而空调开AC是空调的制冷功能，吹出来的风是经过空调压缩机制冷出来的风，会按照设定温度出风，比较恒定，但制冷时会启动空调压缩机，会造成额外耗油。保一般是免费的，有些4S店可能就会比较严格，过了时间就要自己掏钱了。

轮增压换一个多少钱？先要弄清楚是涡轮增压器哪部分出现问题，造成什么部位故障或性能失效；然后再针对性进行修复处理。涡轮增压器使用老化问题，就要对涡轮增压进行更换，换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询。

冷车测量：车停了一段时间以上，不启动，直接测量。

大众1.4tsi发动机的优缺点及后期保养费用

TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

优点很明显：技术先进使劲往下翻，去评论吧，舞台交给你们。，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

优点：缸内直喷，技术先进，省油，动力强

保养费和油费直接跟你的使用里程有关。1

.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次（首保7500）。而宝来1.4tsi的综合油耗大约为7个。以每年30000公里计算，保养费用大约2000-0元。油费大约接近17000元，总费用大约20000元。

扩展资料

大众EA888发动机“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，扭矩为Nm—1500-4500rpm;2.0TSI功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

虽然优势明显，但油分离器经常失效，导致机油蒸汽油水分离失效 [2] ，另外凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，致机油泄漏等问题。

优点很明显：技术先进，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

保养费和油费直接跟你的使用里程有关。1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养工时费为1000-1200左右。

保养间隔为10000公里一次（首保7500）。而宝来1.4tsi的综合油耗大约为7个。以每年30000公里计算，保养费用大约2000-0元。油费大约接近17000元，总费用大约20000元。

扩展资料：

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。

在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置，汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供的燃料，形成30到100bar之间的工作压力。

同时，燃料室的几何设计以及毫秒级计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。

在进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。

优点很明显：技术先进，小排量大动力、油耗低、排放干净、重量轻。

保养费和油费直接跟你的使用里程有关。1.4TSI发动机小保养含工时费为600-700元左右。大保养含工时费为1000-1200左右。保养间隔为10000公里一次（首保7500）。而宝来1.4tsi的综合油耗大约为7个。楼主可以自己算出。以每年30000公里计算，保养费用大约2000-0元。油费大约接近17000元，总费用大约20000元。

优点楼上说了！缺点；日后保养稍贵。。。仅此而已！至于烧机油。。涡轮比较脆弱。。。没那么邪乎。。烧机油。。。涡轮需要机油润滑。。个案会有。。。看看街上跑得车。。多少涡轮车？都烧。。还有人买吗？涡轮脆弱。。。20万没问题！！！

汽车的涡轮增压会不会增加汽车的保养成本?

涡轮增压发动机费用高于自然吸气发动机。

2.定期加G17在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，对于动力上的区别，大家应该没有什么异议。对于这一点，如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出，那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。去积碳，因为涡轮增压发动机容易产生积碳；

另外：涡轮增压发动机能在油耗上能省回一些，每公里大概能省0.5~1的油耗，得看个人驾驶习惯及行参考资料：车路况而定。

自然吸气和涡轮增压的区别有：肯出毛病了，保养成本肯定多啊

会的，而且涡轮增压器还要定期换的

涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比，保养费用如何？

理论上将涡轮增压的需要更多保养，价格也不菲，尤其发动机坏了的话维修很贵，毕竟动力不是白白增上去的。不过你如果一般在市区跑的话，涡轮使用不足，和自然吸气的发动机也不多。如果你经常高速轰击涡轮，那还是常保养吧！

只能说比起自然进以常规保养为例，无论是涡轮还是自然吸气发动机，机油和机油滤芯是每次保养必须更换的项目。空气滤芯和空调滤芯则1万公里左右更换一次。汽油滤芯外置式的1-2万公里更换一次，油箱内置式的3-5万公里更换。其中空气滤芯、空调滤芯和汽油滤芯，跟发动机进气形式无关，不管是否涡轮发动机，基本都是相同的更换周期。气式发动机，涡轮增压发动机显得更“矫情”一些，对工作环境和保养维护要求要更苛刻。

涡轮发动机在保养的时候必须使用全合成机油，同时火花塞等配缺点也很明显：烧机油、日后保养费用高，需要采用合成机油、涡轮比较脆弱。件容易损耗

你好！涡轮增压的发动机保养费用要高于自然吸气的，主要原因如下：

涡轮增压的发动机配件更换周期比自然吸气的短

涡轮增压发动机温度高，使用的机油较好 涡轮增压发动机的动力更好，更加省油也是目前比较主流的在大众等德系车中使用普遍，保养费用略高于自然吸气的！

凭直觉涡轮增压发动机的保养费比自然吸气发动机的高点，但使用寿命长

同等排量型号的车，带增压比不带增压的车，动力相30%左右，油耗相15%左右。

保养得当的话用4到5年没问题。

涡轮增压和自吸发动机，保养谁更贵？不要再被了

涡轮增压是先进技术，比自然吸气发动机3、保养价格省油、环保、动力更强劲，它的最参考资料来源：大功率和同排量的自然吸气发动机相比，能够提高40%，排量为2.0T的涡轮增压发动机，动力上便和排量2.5L的自然吸气发动机相近。

涡轮增压和自然吸气保养多少

汽涡轮增压发动机一般都比较省油，比如1.4T的发动机，油耗要比1.6L的要省，而速度却能接近2.0L甚至可能超过，因为，拥有涡轮增压发动机的1.4T当然在保养费用方面比1.6L的有所提高。车空调

涡轮增压和自然吸气的维护一半。涡轮增压的维护费用相对较高，对涡轮发动机来说，机油不仅要为发动机提供润滑，而且涡轮转速较高，对机油的要求也较高，这也是涡轮发动机维护较高的原因。自然吸气式没有增压器。指空气单纯通过空气滤清器——节流阀(我们俗称“油门”)——进气歧管3354到达“气缸”。汽油通过直接喷射到进涡轮增压发动机购买的价格是比较贵的，保养的费用也是比较贵的，保养一次大概是300左右，10万公里的时候就需要更换了，这样的话费用大概在1~2万之间。气歧管。自然吸气式是指在上面的个行程中，混合气以自然形成的压力吸气。增压式是首先压缩气体，提高气体的压力和密度，阀门打开时在压力和气体自身的高压下增加进气量，提高功率。涡轮增压器是由两个同轴叶轮构成的结构驱动内燃机工作产生的废气的空气压缩机。和机械增压器一样，都可以增加进入内燃机或锅炉的空气流量，提高燃烧效率。常用于汽车发动机，通过利用排出废气的热量和流量，涡轮增压器可以提高内燃机的输出功率，也可以在同等的输出功率下提高油耗。