布加迪比赛视频完整布加迪比赛的视频

智创体育 2024-09-21 08:31 1

大家好我是欣欣，布加迪比赛视频完整，关于布加迪比赛的视频很多人还不知道，那么现在让我们一起来看看吧！

布加迪比赛视频完整布加迪比赛的视频

1、（4）赛道上不是功率越大越好。

2、的过弯能力才是重要的。

3、F1的过弯能力可以达到5G，而BV不足1G，这种过弯能力是完全没法和F1抗衡的。

4、再说功率，别忘了BV是两吨的质量，而F1的质量600公斤（今年比较重，620公斤），而功率，BV是1001PS，F1虽然理论上没有1000，但是不多也在900PS以上（这是机密数据，900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的），那么算一下功重比，F1接近BV的两倍，要不是不能用1档起步，加速也是完胜BV的。

5、所以终下来的结果，数据狂车BV会胜只能说是“术业有专攻”，F1更多的将精力放在了赛道上的整体速度，拉高过弯速度的短板，必然要牺牲直线加速的性能，所以很多量产车能超越它打破它直线记录也是情理之中，但是真来赛赛，所谓的超跑对F1来说都是……出。

6、分析如下（1）F1的直线加速没有布加迪威龙的直线加速快（2）布加迪威龙会在一起步就占据先机，因为它的百公里加速只要2.5秒，而F1则需要耗费3秒（当然一般F1起步都不会1档起步，容易原地甩尾，而是采取2、3档起步，1档起步的话如果能够控制，理论上可以跑进1.9秒）。

7、然而突破100之后进入中段加速，布加迪威龙的劣势就体现出来了——F1的中段加速（100-200）能力远远超过布加迪威龙，再往高速跑，布加迪威龙的优势又来了，因为布加迪威龙极速可以到407，而F1正常情况下跑不了那么快，大约直道调校顶多375。

8、所以终下来的结果，数据狂车布加迪威龙会胜出。

9、（3）不过下到赛道的话，我敢肯定的一点是，BV和F1压根就不是一个量级上竞争的对手。

10、BV是连GT1组别的房车赛都是干不掉的，何谈F1。

11、数据是有说服力的：TG测试圈速，BV是1.18，而2004年的F1雷诺R24是59秒，接近20秒的巨大距，而TG的测试赛道仅仅不过2公里长。

12、所以到了赛道上，BV将会被F1套圈套得满地找牙，连F1的尾气都是吸不到的。

13、拓展资料（2）世界一级方程式锦标赛是当今世界水平的比赛，年收视率高达600亿人次。

14、F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的体。

15、F1是中的赛事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。

16、但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，而且在前进道路上也有不少曲折。

17、（3）F1为单座的特制，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。

18、F1不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各公司或车厂的运动部单独设计和制造的。

19、（4）F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。

20、在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办多的是欧洲，其次是北美洲，少的是大洋洲只有11次。

21、每年规划有16至17站的比赛(2012年赛季达到20站比赛)，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。

22、按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。

23、例如：索伯车队的引擎由法拉利提供，而法拉利车队也使用同样的引擎。

24、（资料来源：如果给一条长、平的直道，就让这两辆车拼直线加速的话，毫无疑问会出现这样的结果：Veyron会在一起步就占据先机，因为它的百公里加速只要2.5秒，而F1则需要耗费3秒（当然一般F1起步都不会1档起步，容易原地甩尾，而是采取2、3档起步，1档起步的话如果能够控制，理论上可以跑进1.9秒）。

25、然而突破100之后进入中段加速，Veyron的劣势就体现出来了——F1的中段加速（100-200）能力远远超过BV，再往高速跑，BV的优势又来了，因为BV极速可以到407，而F1正常情况下跑不了那么快，大约直道调校顶多375。

26、再说功率，别忘了BV是两吨的质量，而F1的质量600公斤（今年比较重，620公斤），而功率，BV是1001PS，F1虽然理论上没有1000，但是不多也在900PS以上（这是机密数据，900仅仅是根据老款的F1引擎870PS的已公开数据推测出来的），那么算一下功重比，F1接近BV的两倍，要不是不能用1档起步，加速也是完胜BV的。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。

上一篇 : 不贵的科比篮球鞋多少钱科比便宜的鞋