水平对置发动机 水平对置发动机哪个车企在用

水平对置发动机有哪些车?

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。

水平对置发动机的优势就是重心低，让机辆行驶的时候更加稳定，对比于其它类水平对置发动机的优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的控型发动机燃油经济性更低。

水平对置发动机 水平对置发动机哪个车企在用

水平对置发动机 水平对置发动机哪个车企在用

水平对置发动机车型包括斯巴鲁力狮，斯巴鲁XV，斯巴鲁森林人，斯巴鲁傲虎。

力狮的车身尺寸数据：

车型车身尺寸数据长度4815毫米，车身尺寸数据宽度1840毫米，车身尺寸高度1500毫米，车身尺寸轴距2750毫米，车身尺寸前轮距1580毫米，车身尺寸后轮距1595毫米，车辆最小离地间隙150毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为60升，行李厢容积为506升。

什么车使用水平对置发动机

L6是直列6汽缸发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面。

大家都知道多了解汽车，对开车和用车很有帮助，下面就简单介绍一下什么车用水平对置发动机。如果你想知道，请继续阅读下面的介绍。

斯巴鲁的很多车型基本都使用水平对置发动机，保时捷的很多车型也使用水平对置保时捷和斯巴鲁是世界上使用水平对置发动机的车企。发动机。

水平对置发动机气缸水平放置，朋友们可以把水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。

水平对置发动机的重心很低，使用水平对置发动机的车辆重心也很低，可以提高车辆的控性，减小过弯时的侧倾范围。

大部分配备水平对置发动机的车辆控性都非常好。

如果朋友对水平对置发动机感兴趣，可以试驾斯巴鲁的车型。斯巴鲁的很多车型在快速过弯时侧倾很小。

斯巴鲁suv采用水平对置发动机，快速过弯时侧倾较小。

保时捷只有部分车型使用水平对置发动机，很多保时捷车型并没有使用水平对置发动机。

如果朋友对水平对置发动机感兴趣，可以去网上找一些这类发动机的资料。

水平对置发动机也有一些缺点，比如发动机工作行程长了会出现缸壁偏磨2、冷却液选用无水冷却液，这种冷却液散热性能更好，发动机寿命自然长一些，影响发动机烧机油的现象。

直列发动机好还是水平对卧的好

好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对哪辆车使用水平对置发动机有所了解了吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

优点是：重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的控性。

水平对置发动机的优缺点

缺点：水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。高精度的制造要求也带来了更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于布局。同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。

毫无疑问，肯定是水平对置发动机好了，目前世界是只有保时捷和斯巴鲁坚持水平对置发动机的技术了。不过目前用的比较广泛的还是直列发动机。下面说下水平对置发动机的优缺点：

柴油机发动机的作用是什么

【太平洋汽车网】柴油机发动机的作用是汽车提供动力，是汽车的心，也是一个能量转换装置，可以将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后1、使用优质机油，其中全合成的机油比普通矿物机油要好得多。膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。

很多朋友对于今日柴油价格多少钱一升和今日柴水平对置发动机的优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。油价格多少钱一升不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

东风6缸发动机新的多少钱一台？

一、汽车发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心，是一个能量转换装置，作用是将汽油（柴油）的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

望采纳现在江淮柴油机15马力得用多少钱1万元。

安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司（JND）于2012年8月23日成立，公司占地13.6万平方米，其投资总额为18亿元，江淮汽车和纳威司达双方各持股50%，设计年产能20万台，生产高性能，满足国IV、国V排放标准的柴油发动机。

谁能介绍一下直列发动机，v型发动机，水平对置发动机的优缺点？？

优点就是重心低。缺点却很多，比如缸套的润滑形式不能采取传统的飞溅润滑，所以造成润滑不均，由于地球引力的存在会导致活塞的偏缸运动（很而且解决不了），进气歧管由于长度大弯度位置多会造成进气阻力增大很多。等等吧，

1、直列发动机：

答：这种发动机普遍用在摩托车上6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。，但不是每个摩托车都是“水平对置式”的。

直列发动机，它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

2、V型发动机：

V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。V型发动机的缺点是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

3、水平对置发动机：

扩展资料：

如果将发动机的长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间，从而提高舒适性。将汽缸分成两排然后打斜，便能缩小发动机的高度和长度，从而迎合车身设计的要求。

参考资料来源：百度百科—直列发动机

V型发动机,W型发动机和水平对置发动机,直列发动机的优缺点是什么

5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

目前的发动机主要有：直列发动机，V型发动机，W型发动机，水平对置发动机。另外比较特水平对置发动机斯巴鲁采用的比价多，也就是斯巴鲁的H型发动机。殊的就是转子发动机，这是的专利。

V型发动机：V型发动机的气缸是两两左右叉开的，形成一定的夹角，从侧面看上去就像“V”一样，所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种。

直列发动机：它的气缸排成一排，也就是一列，因此而得名。现在的直列发动机主要有L3，L4，L5，L6。

直列发动机的汽缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较低。

W型发动机：W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种，只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组，从侧面看就像“W”一样，因此得名。也可以说，W12发动机就是用两台V6发动机拼成的，其的好处就是结构紧凑，易于布置，有利于发动机舱的空间的安全性非常的高，汽车的重性非常的低，基本上不容易发生错发，而且可以省油，也可以预防车身抖动。优化，缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术，只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机，目前主要有W12和W16。

水平对置发动机：其实也是属于V型发动机的一种，只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种运动机械原理的汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。

同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。

水平对置发动机是什么？

水平对置发动机的优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

叫H型是用字母模拟了气缸的排列形状，和V型一样，可以很直观的看柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫?狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。出发动机气缸的排列形式。

另外，由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。

说到底，水平对置只是一个发动机气缸的排列模式，采用这样的模式可以方便地创造任何一种前悬挂模式，用来装备可调的悬挂系统是最适合的。而且两边配重比较平衡，在激烈地驾驶和崎岖路段时比较容易控制车身。

由于水平排列可以将气缸分成两部分，所以变速箱可以安置在两组气缸中间，这样使用的齿轮和传动系统更短小而直接，加速就会更迅猛，油门反应速度也更快。

这也是斯巴鲁愿意采用这样的气缸排列模式的原因。

水平发动机就是汽缸是左右对称的而且是在同一平面！目前全世界好象只有保时捷和斯巴鲁两家汽车制造商有在生产水平对置发动机。

将水平对置式发动机技术应用于量产车的，全世界只有两家，分别是谁？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

分别是斯巴鲁和保时捷，其实这两个品牌从来就没有放弃过水平对置，水平对置发动机的优势之一是可以减少发动机的长短，这样一来就可以提高车子的纵灵便度。

从当前的各种车型来看，只有日本的斯鲁巴和德国的保时捷采用了这样水平对置发动机。并且还不柴油发电机的价格大概在每台几万元，便宜的有一两万元，贵的有一二十万元。江淮柴油机15马力1万元就可以购买到。是所有的车都采用了这样的方式技术。

货车不重心比较低，过弯道的时候，速度可以提升，汽车的重心很低，两侧的幅度比较小，可以保证汽车的稳定运行状态，还可以降低整个车的重心。挺多。

水平对置发动机寿命

2、柴油发动机

（ 查成交价 | 车型详解 ） 都说发动机是汽车的心一点也不为过，而发动机使用寿命是长短由使用者和环境决定，发动机出了问题就像得了心病一样，重则导致发动机提前报废。车辆的设计使用寿命超过15年或60万公里，一般情况下发动机正常使用可达十到二十年，而水平对置发动机的使用寿命比一般直列发动机使用寿命要短一些。

他们分别是斯巴鲁和保时捷。保时捷和斯巴鲁这么多年一直未曾放弃过水平对置，对于保时捷来说，跑车的重心是越低越好，所以水平对置是的选择，而斯巴鲁可能更在乎情怀吧。

水平对置发动机又被称为BO XE R，就是“拳击手”的意思，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音，动作犹如拳击手的出拳一样。

4、定期清理水箱及冷却系统的水垢，定期保养更换“三滤”。

5、不要负载过重，转速不宜过高，这样可以减轻发动机的负担。

6、及时清理发动机上的积垢、油泥等，给发动机有一个良好的工作条件。

7、提倡驾驶员掌握良好的发动机各气缸按同一角度排列成一条直线，直列发动机结构简单，技术成熟，是比较常见的一种发动机排列方式。由于使用了直线排列，直列发动机的曲轴、凸轮轴、气缸盖等设计也相对简单。驾驶习惯，不要开车，避免对机械系统和发动造成不可挽回的损害。

保时捷 一直坚持用水平对置发动机的原因之一就是这种发动机可以放的更低，让车辆中心下降，在运动性方面有很好的表现，但是这种水平对置发动机的使用寿命比起普通直列发动机的寿命一些，所以做好以上步骤能延长发动机的使用寿命。 @2019

斯巴鲁brz是水平对置吗

柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

水平对置发动机是将发动机内的气缸放在两边，一边两个或三个。由于发动机的气缸和活塞都平均分布在曲轴两侧并且在水平方向上运动，所以发动机的整体高度就会降低，汽车的重心也会降低。这样一来，汽车在高速行驶时就会更加的稳定和平顺。

希望我的回答可以帮到你，望采纳谢谢。

但是，水平对置发动机的制造技术比较复杂，成本比较高，所以在后期维修和保养上的成本比较大。并且，由于排气管位置的原因，水将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。平对置发动机基本不能做成横置前驱的布局。

关于斯巴鲁BRZ：

斯巴鲁BRZ的长宽高为424017751320mm，全系搭载了一款2.0升的四缸自然吸气发动机，马力为200匹，功率为147kw，扭矩为205N·m。

水平对置发动机有什么优点？

水平对置发动机和直列4缸发动机相比，各自有什么优势？水平对置发动机比直列4缸发动机技术含量更高，斯巴鲁BRZ是斯巴鲁生产的一款两门跑车，售价区间为27.38万元-28.38万元。可以减少发动机抖动，提高工作效率发输出，更可以节省机仓，有利于扁平化设计，降低风阻，一般配备在动力比较强劲的跑车上。

优点就是发动机的性能比较出色，动力比较强劲，发动机的功率比较大，发动机的马力比较强，能够提供比较大的功率，发动机的起步速度非常快。

这种发动机能够左右对称互相抵消，有非常好的平衡性，就是发动机的气缸成一百八十度的角度水平对置摆放 更加直观的说 就是平着放的而且抓地力比较强，使车辆平时更加平稳，驾驶感非常不错。